• 祝贺至喜长江大桥建成通车
  • 发表时间:2016-07-18 15:15        来源:三峡日报        进入数字报
  •   至喜至爱

      2016年7月18日,注定是个载入宜昌史册的日子:宜昌新区总体方案获省政府批复3年整;宜昌新区单个投资最大的项目至喜长江大桥建成通车。我们对大桥的通车表示热烈祝贺!并向所有建设者致以崇高的敬意!这是宜昌境内第六座跨江大桥,也是世界上第二座钢板叠合梁悬索桥。她的建成,有力彰显了宜昌的大城情怀和责任担当。没有大城战略的提出,便没有新区建设的蓬勃推进,至喜大桥的顺利建成也便不可想象。至喜大桥向我们宣告:她是一座战略桥。至喜大桥的建成,将与夷陵长江大桥形成中心城区交通“内环”,与即将修建的伍家岗长江大桥形成城区道路枢纽“中环”,与宜昌长江公路大桥、翻坝、沪蓉西高速形成宜昌城市“外环”。一江两岸城市环线的贯通,将开启宜昌“快速路网”绿色出行的新时代,标志着宜昌新区建设进入一个全面发展的新阶段,“大强优美”的现代化特大城市建设将驶入快车道。至喜大桥向我们宣告:她是一座便民桥。她跨长江、穿西坝、跃三江,是连通西陵、点军、西坝三地的交通枢纽工程,将有效缓解过江交通堵塞压力,畅通车流、物流和人流,极大地方便两岸居民的生产与生活。同时,还将推动老城区各种功能要素向江南片区加快延伸,实现新老城区功能互补,发展成果共建共享。至喜大桥向我们宣告:她是一座智慧桥。作为世界上第二座钢板叠合梁悬索桥,至喜大桥在施工过程中攻克了多项技术难题,先后申报了16项专利技术,取得了多项国家级工法和QC成果,其独特的设计和优美的造型,为宜昌城平添了一道靓丽的风景线,既书写了宜昌建桥史上的辉煌篇章,也为世界建桥史贡献了宜昌智慧。至喜大桥向我们宣告:她是一座生态桥。为了保护濒临灭绝的水中活化石中华鲟,大桥采用悬索一跨过江的建设方式,不在水中设桥墩,让出了长江生态廊道。同时,照明灯也“藏”在护栏内,不让水生物受“光污染”。为了给这条鱼让路,施工投入陡增了两亿多元。但建设者们说得好,“人类不能为了自己的方便,就以牺牲生态环境为代价。”至喜之爱是大爱,至喜之成是大成。至喜大桥,我们的至爱!(三峡日报评论员)

  • 编辑:张曌
  • 关键字: 至喜长江大桥
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